La entidad regional estima que el
enorme potencial de la infraestructura es clave para el desarrollo de la zona.
La Federación por el Patrimonio de Castilla y León urge al Ministerio de Cultura a conservar la línea a La Fregeneda (declarada Bien de Interés Cultural) y salvarla del olvido y la degradación “cumpliendo con lo exigido en la Ley de Patrimonio Histórico Español a propósito de los bienes de interés cultural” por lo que se exige “emprender las acciones oportunas para la restauración y conservación de la línea férrea entre las localidades de La Fuente de San Esteban y La Fregeneda”, ya que “el mal estado de conservación, que se agrava de día en día, está afectando a la propia integridad del bien declarado”.
La federación regional también
apunta al “enorme potencial de desarrollo socio-económico” que la línea férrea
y las construcciones inherentes supondrían para el desarrollo del oeste de la
provincia de Salamanca y lamenta que las Administraciones competentes hayan
despreciado las propuestas realizadas por entidades cívicas e institucionales
de la zona en las últimas décadas.
La línea férrea entre La Fuente de
San Esteban y la localidad portuguesa de Barca d'Alva, que transcurre por un
paisaje geográfico único, fue construida hace 125 años dentro de una estrategia
de desarrollo socioeconómico y de comunicación internacional para realizar el
transporte de mercancías portuguesas hacia Europa a través de Salamanca. El
territorio estuvo articulado con esta línea hasta que en 1985 el Gobierno de
España tomó la desacertada decisión de cerrarla.
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Esta obra de ingeniería posee un
alto valor patrimonial en su tramo La Fuente de San Esteban-La Fregeneda: por
la singularidad de algunos de sus tramos, por su envergadura (13 puentes
y 22 túneles en 17 kilómetros) y el uso del hierro. Desde el año 2000 es
considerada Bien de Interés Cultural con categoría de monumento, pero el
abandono que padece ha llevado un estado de deterioro considerable que hace
peligrar la integridad del bien declarado.
El Estado, al tratarse de una línea
férrea de titularidad y gestión estatal, es el responsable de su conservación
como propietario del monumento. La Ley 16/1985 de 25 de junio, de Patrimonio
Histórico Español, recoge que “los poderes públicos procurarán por todos los
medios la conservación, consolidación y mejora de los Bienes declarados de
Interés Cultural”; y que “los bienes integrantes del Patrimonio Histórico
Español deberán ser conservados, mantenidos y custodiados por sus propietarios
o, en su caso, por los titulares de derechos reales o por los poseedores de
tales bienes”.
Otros links sobre la noticia
BOE nº 298, 14 de diciembre de 1999, incoación
de expediente.
Resolución de 22 de noviembre de 1999, de la Dirección General
de Bellas Artes y Bienes Culturales, por la que se incoa expediente para
declaración de bien de interés cultural, con categoría de monumento, de la
línea férrea «La Fuente de San Esteban-La Fregeneda», de Salamanca.
Descripción. Línea férrea «La Fuente
de San Esteban-La Fregeneda»
El
trazado de la línea férrea La Fuente de San Esteban-La Fregene- da-Barca de
Alba surca las tierras del centro y del occidente de la provincia de Salamanca
y continúa al otro lado de la «raya húmeda» en paralelo al río Duero,
adentrándose por territorio portugués hasta Oporto.
Como
bifurcación de la línea de Salamanca a la frontera portuguesa, su
punto de inicio se estableció en la estación de Boadilla en el año 1880, aunque
tres años después se modificó ligeramente la ubicación de la estación, siempre
dentro del término municipal de Boadilla, concretamente en el kilómetro
56.193,63. Este núcleo de población es hoy anejo del municipio de La Fuente de
San Esteban, circunstancia que ha motivado el cambio en la denominación de la
vía, se ha sustituido Boadilla por La Fuente de San Esteban como origen. El
final de la línea se considera el eje del Puente Internacional sobre el río
Águeda, kilómetro 77.565,85 en su confluencia con el río Duero, en el término
municipal de La Fregeneda. En la orilla izquierda del río Águeda, en la
freguesia de Barca de Alba, kilómetro 78.155,85 la línea enlaza con los
ferrocarriles portugueses del Duoro que, también, inauguraron la línea a
finales de 1887 tras largas discusiones para determinar el punto de empalme.
Entre Boadilla y la frontera, establecida en la mitad del Puente Internacional hay
77.565 kilómetros. La vía en dirección sureste noroeste atraviesa sucesivamente
los términos municipales de La Fuente de San Esteban, Boada, Retortillo,
Villares de Yeltes, Villavieja de Yeltes, Bogajo, Fuentecaliente, Cerralbo,
Olmedo de Camaces, San Felices de los Gallegos, Lumbrales, Hinojosa de Duero,
La Fregeneda.
Desde
la inauguración de la vía el 8 de diciembre de 1887 hasta su cierre definitivo
al tránsito de personas y mercancías el 1 de enero de 1985, ha cumplido un
papel esencial en la accesibilidad y articulación del
territorio del noroeste salmantino y ha facilitado la comunicación y las
relaciones de los habitantes del Campo Charro y de El Abadengo, tanto con su
entorno comarcal como con el resto de la provincia.
Delimitación de la zona afectada
El
punto inicial de la línea férrea La Fuente de San Esteban-La Fregeneda-Barca de
Alba (kilómetro 0,00), se encuentra en el centro del edificio de viajeros de la
estación de La fuente de San Esteban, que coincide con el kilómetro 58,015 de
la línea férrea de Salamanca a Fuentes de Oñoro.
A
la altura del kilómetro 58,176 (o a los 176 metros del comienzo) se encuentra
el punto de bifurcación para encaminarse a Barca de Alba.
El
deslinde del trazado de la línea férrea, según los planos del Catastro de la
Riqueza Rústica que obran en poder del Ministerio de Economía y Hacienda, a
través de la Gerencia Territorial de Salamanca del Centro de Gestión Catastral
y Cooperación Tributaria, son los que constan en el expediente, por términos
municipales, haciendo constar el polígono y las parcelas correspondientes a
ambos lados de la vía, norte (en este caso el lado derecho en dirección a Barca
de Alba) y sur. Los términos municipales son los siguientes: La Fuente de San
Esteban, Boada, Retortillo, Villares de Yeltes, Villavieja de Yeltes, Bogajo,
Fuentecaliente, Cerralbo, Olmedo de Camaces, San Felices de los Gallegos,
Lumbrales, Hinojosa de Duero, La Fregeneda.
Más
información http://www.boe.es/
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